上海到道孚物流專線 成都領(lǐng)路者物流，公司常年可提供有4.2米、5米、6.8米、8.2米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、17.5米車輛，車輛品種有，平板、低幫、高欄、高低板、箱貨，急貨運(yùn)輸車輛。成都領(lǐng)路者物流有限公司做您所盼之事、解您發(fā)貨難之急。上海至道孚物流可做落地分流，倉(cāng)儲(chǔ)配送，倉(cāng)儲(chǔ)租賃服務(wù)，從上海發(fā)往道孚的貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)效請(qǐng)電話咨詢!

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上海到道孚貨運(yùn)公司 我們的配送設(shè)備：根據(jù)不同客戶的需求，以及實(shí)際貨物的特點(diǎn)，配備了大小不同型號(hào)的車輛，敞車、全/半封閉車、高欄車、以及大型的集裝箱車、大噸位半掛車等等，車型豐富。成都領(lǐng)路者物流可根據(jù)客戶的實(shí)際需求提供：10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m多種型號(hào)貨車，車輛定期檢修，不會(huì)中途延誤客戶時(shí)間，只要您需要，在任何時(shí)間都能提供所需車型。不管您是什么貨，我們一切皆可運(yùn)輸，歡迎聯(lián)系我們!

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正所謂有人歡喜有人愁。

家住我市某小區(qū)的林麗君是個(gè)資深“剁手黨”，但在清空購(gòu)物車的同時(shí)，她開(kāi)始為某些快遞產(chǎn)品的夸張包裝煩惱起來(lái)。

林麗君的面前是一個(gè)塑料袋包著的鞋盒般大小的包裹，而她下單的不過(guò)是幾瓶指甲油。一個(gè)塑料薄膜外套、一個(gè)鞋盒、一張快遞貼單、5條膠帶……“好不容易才打開(kāi)鞋盒，里面還有兩層泡沫、幾張廢報(bào)紙，扒開(kāi)后才隱約看到氣泡墊內(nèi)包著幾個(gè)小瓶子。”林麗君告訴記者，從層到后取出指甲油，電商賣家里里外外一共包了六層，“活像個(gè)‘炸藥包’”，林麗君這樣形容。

林麗君的困擾在當(dāng)下極具普遍性。采訪中記者了解到，海量快遞垃圾帶來(lái)的資源與環(huán)境壓力不言而喻，但對(duì)于電商從業(yè)者而言，里三層外三層式的包裝也屬不得已而為之。

作為網(wǎng)絡(luò)賣家，客戶的評(píng)價(jià)對(duì)生意好壞至關(guān)重要，很多賣家為了防止因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中損壞商品客人給差評(píng)，只好在包裝上下功夫。在我市做工藝品生意的張先生因?yàn)槌鍪鄣纳唐凡簧俣际且姿槠?，因此?duì)于包裝特別在意。發(fā)貨前，他一般先要用泡沫紙把商品包一層，再用塑料袋裝起來(lái)，放在白色的塑料泡沫里。放進(jìn)紙箱后，空隙處還要用碎泡沫或者報(bào)紙?zhí)畛洌?**后再用膠帶把紙箱包嚴(yán)實(shí)。如果商品比較重，外面還要加上木框。張先生坦言，客戶從自己這里買東西，運(yùn)輸過(guò)程中出了問(wèn)題，一般不會(huì)去找快遞公司，而是跟賣家交涉。如果因?yàn)榘b出了差錯(cuò)，客戶給了不好的評(píng)價(jià)，對(duì)自己的生意影響很大。對(duì)于繁瑣的包裝，雖然明知成本高了還造成浪費(fèi)，但也沒(méi)什么辦法。

采訪中記者了解到，對(duì)酒水、電子產(chǎn)品等易碎品，層層包裝是快遞企業(yè)攬件時(shí)的硬性要求。

“眼下，網(wǎng)購(gòu)已成為必不可少的一種生活方式，人們對(duì)網(wǎng)購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)和要求也越來(lái)越高，而快遞包裝中產(chǎn)生的浪費(fèi)也越來(lái)越嚴(yán)重?！眱?nèi)蒙古社科院研究員韓成福有著自己的擔(dān)憂。韓成福的擔(dān)憂不無(wú)道理。有數(shù)據(jù)顯示，如今網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)每天產(chǎn)生的快遞包裝達(dá)千萬(wàn)件，像透明膠帶、空氣囊、塑料袋、紙箱等多數(shù)一次性使用后就被丟棄，浪費(fèi)的同時(shí)也對(duì)環(huán)境造成污染。如何處理快遞包裝已成為受關(guān)注的環(huán)保新問(wèn)題。